Was für den Kölner Club für Wassersport (KCfW) eine jährliche Routine-Fahrt darstellt, war für die Berliner Teilnehmer ein Novum gespickt mit vielen persönlichen Rekorden!

Obwohl die Bahn sich redlich mühte und ihrem Ruf alle Ehre machte (Vorverlegung der Abfahrtszeit wegen Trassensanierung, Zugstreichung, Ersatzzug anderer Bauart wodurch die Reservierungen nicht galten, sich widersprechende Ansagen zu Umstieg und Reiseverlauf), schafften es alle Berliner am 18.6. rechtzeitig zum 1. Kennenlernen im traditionellen Gaffel-Brauhaus am Dom. Die Leidensgenossen für die nächsten 7 Tage waren: 3 Vollblut-Astoren (André, Martin K., Martina), 2 reine und langjährige KCfW ́ler (Kurt, Manfred), unsere Doppelherz- Fahrtenleiter (Helmut, Christian H.), die die Kraft der 2 Vereins-Herzen in ihrer Brust haben, sowie einem Kölner Kanuten, der an seine vielen Ruderkilometer in der Jugend mit Helmut anknüpfen und nach35 Jahren Rollsitz-Abstinenz mal wieder mit Skulls rückwärts und schneller als mit einem Paddel unterwegs sein wollte.

Ottmar war sofort wieder drin in der Rudertechnik, womit bestätigt ist, dass man Rudern nicht verlernt, wenn man es einmal richtig gelernt hatte. Standesgemäß begossen wir die Wanderfahrt mit Kölsch und deftiger Kost, bevor wir gemeinsam die Boote verluden. Für die Berliner Leser: Aufgrund der Besonderheit des KCfW-Bootshauses (ein am Rhein-Ufer befestigtes altes Frachtschiff – ja, es gibt noch engere Bootshallen als die von Astoria)
mussten die Boote Liebchen und Klävbotz (=„Klebehose“: Kölsch für jemanden, der abends an der Theke klebt und nicht gehen will…) samt Zubehör vom Bootssteg über den Rhein geschoben und den Deich hochgetragen werden.

André (todchick in Wathosen) und Christian (mit nacktem Bein) standen dazu direkt in der Strömung. Dank bester Organisation der Fahrtenleiter wurden die Berliner danach zur Übernachtung in den Kanuklub Mülheim kutschiert, mit Schlafsack versorgt und dank Ottmars Frau am nächsten Morgen sogar mit Frühstück.

Montag Morgen ging es dann gemeinsam mit dem Bootshänger nach Wetzlar bei Lahn km 12,5. Bis zur Rheinmündung bei Lahnstein (km 137) verbrachten wir 4 tolle, aber auch sehr heiße und schweißtreibende Tage auf der Lahn.

Entlang der Strecke gab es neben etlichen Schleusen und Wehren immer wieder sehr schöne Blickfänge hoch oben über dem Lahntal: als erstes das Renaissanceschloss Weilburg, im weiteren Verlauf säumen viele andere Schlösser, wie z.B. Schloss Oranienstein, Schloß Schaumburg und Burgen mit mittelalterlicher Ritterromantik (Balduinstein, Laurenburg, Lahneck) unseren Weg.

In Weilburg trugen wir unsere Rettungswesten beim Passieren des bundesweit einmaligen technischen Denkmals, den 1847 zur Schiffbarmachung der Lahn gebauten knapp 200 m langen, dunklen Schiffstunnel.

An seinem Ende schloss sich gleich eine Doppelschleuse an. Bei über 30 °C zogen wir nach dem Schleusengang fix die Westen wieder aus. Um den Limburger Dom und die berühmte Badewanne von Tebartz-van Elst machten wir einen Bogen und suchten stattdessen einen Geldautomaten, denn in unserem Quartier in Laurenburg ist irgendwann mal die Zeit einfach stehen geblieben: Kartenzahlung ist immer noch unbekannt und Kurt bestätigte uns, dass die Speisekarte seit ca. 20 Jahren unverändert ist.

Zu den landschaftlichen Besonderheiten/Höhepunkten dieser Lahntour gehören die sehr engen Windungen und ein paar Stromschnellen wegen Niedrigwasser. Das störte ein paar Unerschrockene nicht, sich nach getaner Arbeit in die Lahnfluten zu stürzen. Die Ornithologen kamen bei Eisvogel, Teichrohrsänger, etlichen Gänsen und anderem Zwitschern auf ihre Kosten. Unser pensionierter Umweltökologe und Ex-Stadtführer erklärte fleißig, was wir da so alles hörten und sahen. Auf der Strecke passierten wir die für ihre Mineral- und Heilquellen bekannte Orte Selters, Fachingen und Bad Ems. Viel schmackhafter und unbedingt empfehlenswert ist aber die Eisdiele in Runkel. Wir fieberten bei über 30 °C ohne Schatten unendlich lange 28 km darauf hin, wurden köstlich belohnt und konnten uns nur schweren Herzens an die fehlenden 10 km für unser Tagesziel machen.

Am letzten Lahntag ruderten wir gegen das drohende Unwetter 35 km in Rekordzeit. Alle Schleusenwärter und der Wettergott waren uns gnädig: Unter heftigem Donnergrollen in der Ferne konnten wir unsere Boote in Rheinfelden trocken an Land bringen und einen ersten Blick auf den Rhein werfen. An der Rheinstrecke lagen Koblenz mit der Seilbahn zur Festung Ehrenbreitstein und Moselmündung / deutsches Eck, Weinberge, Drachenfelsen, Siebengebirge und Bad Godesberg, Bonn mit den ehemaligen Regierungsgebäuden und Hafen- und Industrieanlagen.

Vater Rhein zeigte sich den 3 Vollblut-Astoren bei ihrer Rhein-Premiere ungnädig: Starker Gegenwind und hohe Wellen hoben die Strömung am ersten Tag fast auf. Die 58 km bis Bad Honnef wurden trotz schöner Landschaft zur Qual, und Martina schwor an diesem Abend, dass sie so schnell nicht mehr in ein Boot steigen will. Bis zum nächsten Morgen hielt
sie dies durch und stieg dann ausgeschlafen und pflichtbewusst wieder ein. Zum Glück war der letzte Rudertag relativ windstill und so versöhnten wir uns alle mit dem Rhein,
verstanden jetzt auch Helmuts Liebe zum „seinem“ Rhein und zu dem ihm schon früh vertrauten Ruderrevier.
Glücklich und erstaunt, dass wir die 235 km ohne Muskelkater (dank der vielen Elektrolyte in den abendlichen Bieren) durchgehalten haben, erreichten wir nach 6 erlebnisreichen Rudertagen den Schwimmsteg des KCfW. Vielen Dank für die tolle Organisation, die Hängerfahrer und an das harmonische Team. Es passte alles.
Martina

Ankündigung einer Gemeinschaftswanderfahrt von RG Astoria Berlin
und Kölner Club für Wassersport vom 18. bis 25. Juni 2023
auf Lahn und Rhein von Wetzlar über Weilburg, Limburg, Laurenburg,

Lahnstein, Bad Honnef nach Köln

Ein Boot ( E-Vierer m. Stm. ), eventuell auch zwei, wird ( werden ) vom KCfW zur Verfügung gestellt. Die Kosten für Anhängernutzung und Bootstransport werden anteilig berechnet. Alle weiteren Kosten für Übernachtungen, Restaurantverpflegung… müssen alle Teilnehmenden alleine tragen.*

Nach der Anfahrt mit Bootstransport von Köln nach Wetzlar ist die erste Etappe nach Weilburg eine Gepäckfahrt, sofern wir ohne Begleitfahrzeug fahren.

Am Etappenziel nehmen wir unser Gepäck und fahren mit der im Stundentakt verkehrenden Lahntalbahn nach Laurenburg. Im Gasthof „Zum Lahntal“ können je nach persönlicher Einzelzimmer oder Doppelzimmer für vier Übernachtungen belegt werden. Pro Nacht kostet ein Einzelzimmer 60,– €, ein Doppelzimmer 42,59 € p.P.

Da zum Haus auch ein Campingplatz gehört können die Puristen und Puristinnen im eigenen Zelt übernachten. Ein Zelt kostet pro Nacht 10,–€, für jede Person werden 2,– €
berechnet. Auch die Zeltenden können im Gasthaus am Frühstück teilnehmen. Morgens fahren wir wieder mit dem Bähnle zu den Booten, abends zum Quartier. Ob in diesem Falle das 49-€-Ticket günstiger ist oder eine spezielles Angebot des Bahnbetreibers, muss noch geklärt werden. Erst am Freitag verlassen wir das Quartier in Richtung Lahnstein, von wo wir zur zweitägigen Rhein-Fahrt mit Gepäck bis Köln starten.

Der vorgesehene Zeitplan:
Bei jeder Etappe gebe ich Start- und Zielpunkt, die Streckenlänge ( gerundet ) an, die Zahl der Schleusen und einmal eine Besonderheit an.
Sonntag, 18. Juni:
Anreise von Berlin nach Köln mit der DB oder mit Flixtrain. Verladen der Boote, Übernachtung beim Kanu-Verein Mülheim in Betten, 6 € p.P.
Montag, 19. Juni:
Fahrt mit Privatfahrzeug von Christian Hillenberg und Bootshänger von Köln nach Wetzlar, Aufriggern, erste Etappe nach Weilburg, 27 km, 4 Schleusen.
Dienstag, 20. Juni:
Zweite Etappe von Weilburg nach Limburg, 37 km, 5 Schleusen.
Kurz nach dem Start muss der Weilburger Schifffahrtstunnel durchfahren werden, der 195 m lang ist, an dessen Ende sind zwei hintereinander gereihte Schleusenkammern ( Doppelschleuse ). Für die Befahrung des Tunnels schreibt das zuständige Wasserschifffahrtsamt nach etlichen Unfällen von Kanutouristen den
Gebrauch von Schwimmhilfen bzw. Rettungswesten vor.
Mittwoch, 21.. Juni:
Dritte Etappe von Limburg nach Laurenburg, 26 km, 4 Schleusen.
Donnerstag, 22. Juni:
Vierte Etappe von Laurenburg nach Lahnstein, 35 km, 8 Schleusen.

Freitag, 23. Juni:
Fünfte Etappe auf dem Rhein von Lahnstein nach Bad Honnef, 58 km, „leider“ keine Schleusen, dafür aber ca. 10 km / h Strömungsgeschwindigkeit.

Übernachtung: Wassersportverein Bad Honnef, LuMa, 07,– € p.P. ( Barzahlung ), sofern die Kölner nicht Heimschläfer sind. Pension Haus Hillebrand in Rheinbreitbach ( ca. 3 km vom Bootshaus entfernt ).
EZ: 79,– €, DZ: ca. 55,– € In Sichtweite ( 100 m ) vom Bootshaus ist ein Taxistand. Im nicht weit vom Bootshaus gelegenen Seminaris-Hotel können die Bootshaus-Schläfer ein Frühstück einnehmen.

Samstag, 24. Juni:
Sechste Etappe von Bad Honnef nach Köln zum KCfW, 42 km
Übernachtung: Kanu-Verein Mülheim.

*Neben den Westen für die Nutzung des Schifffahrtstunnels empfiehlt sich die Mitnahme von
Wasserschuhen, die wir sicher brauchen wenn wir z.B. für eine Mittagsrast oder eine Pinkelpause an unbefestigten Uferstellen anlegen. Dafür auch an Zeckenschutzmittel ( z.B. ANTI BRUMM ) denken.

Verbindliche Meldungen mit Angaben zur Übernachtungsart erbitte ich bis 28. Februar an
hkdellbrueck[at]web.de oder sportwart[at]kcfw.de.